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桁架的弦桿由兩根槽鋼組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔。貝雷橋是兩片主桁架之間通過橫梁聯(lián)系，在橫梁上面配置縱梁和橋板，并由撐桿及系材使其固定，而架成橋梁。在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個(gè)螺栓孔，其中間的兩個(gè)孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的，靠?jī)啥说膬蓚€(gè)孔是跨節(jié)間連接用的。多排桁架作梁或柱使用時(shí)，須用支撐架加固上下兩節(jié)桁架的接合部。

在下弦桿的端部槽鋼的腹板上還設(shè)有兩個(gè)橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。在下弦桿上，設(shè)有四塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置。兩側(cè)主桁架可由單排、雙排或三排并列配置，也可架成雙層和三層桁架，用以提高承載能力，這種貝雷橋還可以架設(shè)吊橋、浮橋和鐵路橋。為使其橋梁跨度加大，貝雷橋增加了一種鋼索加強(qiáng)裝置，從而縮短了架設(shè)時(shí)間減少了人力，使用的比較多。

貝雷橋是一種可分解的、能快速架設(shè)的制式橋梁，全橋采用高強(qiáng)鋼全焊制成，主梁為可分解的輕型桁架，桁架間用單銷連接，構(gòu)件互換性強(qiáng)、重量較輕、運(yùn)輸拆裝方便，還可根據(jù)跨徑和通載要求組裝成各型裝配式鋼橋，是一種被廣泛應(yīng)用的較為完善的應(yīng)急交通保障組合裝配式鋼橋。貝雷橋在搭建的時(shí)候采用模塊化結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸非常方便，搭積木式的組裝方式可以快速完成臨時(shí)橋的安裝，節(jié)約搭建的時(shí)間。