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  貝雷片目前廣泛應(yīng)用在國(guó)防,戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國(guó)應(yīng)用較為廣泛的組裝式橋梁。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)。貝雷片321鋼橋是在原英制貝雷桁架橋基本上，重新改良而成的快速組裝橋梁，早在1965年就定型生產(chǎn)，后來(lái)在我國(guó)進(jìn)展迅速，一直運(yùn)用至今。貝雷鋼橋是一種裝備式公路鋼橋，也就是目前一直在使用的321裝配式公路鋼橋。

  貝雷片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼背靠背組合而成，在下弦桿上，常焊有多個(gè)帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)配有螺栓孔，用以和加強(qiáng)弦桿及雙層桁架連接之用，在上弦桿內(nèi)部，有連接支撐架的四個(gè)螺栓孔，其中間的兩個(gè)孔是用來(lái)供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的。而靠?jī)啥说膬蓚€(gè)孔則是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時(shí)，必須用支撐架對(duì)上下兩節(jié)貝雷片接合部進(jìn)行加固。

  故金屬表面的清潔度對(duì)腐蝕也有明顯的影響后期：經(jīng)過(guò)大氣腐蝕后的金屬表面上所形成的腐蝕產(chǎn)物膜，一般均有一定的“隔離”腐蝕介質(zhì)的作用。因而腐蝕速率隨暴露時(shí)間的延長(zhǎng)而有所降低，其原因主要是內(nèi)層腐蝕產(chǎn)物結(jié)構(gòu)致密，對(duì)基體起到較好的保護(hù)作用。貝雷片就屬于這種情況。但由于大氣中含有許多污染物，如硫的氧化物，氮的氧化物，等等，使得陰極反應(yīng)變得更為復(fù)雜。

  貝雷片不僅有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，而且它適應(yīng)性很強(qiáng)，組合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性好，互換性強(qiáng)，容易組裝，而且貝雷片的跨距和立柱高度都是可以調(diào)整的，這樣就可以適應(yīng)不同的工作場(chǎng)地了。貝雷片的應(yīng)用范圍很廣，像什么公路施工、鐵路施工、市政和水利等方面，還有橋梁施工這些方面，貝雷片都可以起到很好的作用。